ND-4型手提式內燃搗固鎬
免責聲明
本手冊力求內容的正確和完整，但不能保證本手冊沒有任何錯誤和疏漏，我公司堅持不斷優化、改進產品及服務，特保留對本手冊中所描述的產品進行改進而不預先通知的權利。在法律允許的最大限度內，任何情況下我公司不對下列任何一項責任：由于你沒按照本手冊的要求任意進行改動引起的故障，經判定非我公司產品質量的問題。由于你在非本手冊允許的條件或者環境下使用本產品或者未按說明書要求操作引起的故障。不可抗拒因素導致產品損壞的情況。本產品中的汽油機屬外購整機，其免責條款詳見《通用小型汽油機使用說明書》和汽油機日常保養表（附表2）。
！注意 在此表示如果不按照說明做，則有可能造成人員傷害或設備損壞。 我廠未對任何特殊用途的適銷性和適用性做出暗示擔保。 |
序號 | 零 件 名稱 | 規格型號 | 訂 貨 號 | 數量 |
1 | 鎬 頭 | ND-4-01-01 | 5230101A0 | 1 |
2 | 防松彈簧墊圈 | ND-4-01-01A | 5230101AA | 1 |
3 | 唇形密封圈 | FB18 35 7 GB9877.1-88 | 11545207 | 1 |
4 | 鎬體組焊件 | ND-4-01-08 | 523010800 | 1 |
5 | 軸 承 | 6004 GB/T276-98 | 15060001 | 2 |
6 | 偏 心 鐵 | ND-4-01-07 | 52301 0700 | 1 |
7 | 組合軸承 | ND-4-01-09 | 52301 0900 | 1 |
8 | 接 頭 體 | ND-4-01-10 | 52301 1000 | 1 |
9 | 尼 龍 軸 | ND-4-01-11 | 52301 1100 | 1 |
10 | 鎬 體 | ND-4-01-12 | 523011200 | 1 |
注：零件1、4的螺紋為左旋（即反螺紋），其余為右旋；零件2旋向為左旋。
序號 | 零 件 名 稱 | 規格型號 | 訂 貨 號 | 數量 |
1 | 十字盤螺釘 | M5X10 GB5781-86 | 1281 1 570 | 2 |
2 | 彈簧墊圈 | D5 GB98-78 | 12840004 | 2 |
3 | 支架座 | ND-4-04-03 | 523040300 | 2 |
4 | 支架座橡膠套 | ND-4-04-04 | 523040400 | 2 |
5 | 連接管 | ND-4-04-04 | 523000200 | 1 |
6 | 扶手總成 | ND-4-04-04 | 523040200 | 1 |
7 | 油門控制器組件 | E40F-8-04-00 | 12231 3020200 | 1 |
8 | 尼龍扎帶 | 3X1 00 | 1 1 63200 | 3 |
9 | 六角螺栓 | M8X25 GB5781-86 | 12800074 | 6 |
10 | 彈簧墊圈 | D8 GB41-86 | 12840006 | 6 |
11 | 六角螺母 | M8 GB41-861 | 12821 107 | 6 |
注：此部件不接受整體訂貨
ND-4型內燃搗固鎬使用說明書
ND-4型內燃搗固鎬是一種手提式的,用于鐵道線路道碴搗固作業的專用機具。適用于鐵路正線的日常補修，道岔、橋梁護軌的日常維護及搶險過程中的道搗固作業。其結構緊湊，操作簡單，上、下道方便，設計符合個性化要求。
主要技術參數及特點
1、 主要技術參數
動 力： 二沖程汽油機
汽油機額定功率： 1.47KW
排 量： 35.8㎝3
尾氣排放： 歐洲二號環保標準
聲 壓 級： ≤75分貝
機油容量： 0.1L
燃油消耗： 約0.5L/h
燃油容量： 0.95L
汽油機額定轉速： 7000rpm
最大激振力： 4200N
額定振動頻率： 137HZ
最大自由振幅： 5㎜
扶手加速度： ≤1.0g
整機重量（含汽油機燃油）： ≤14㎏
推薦使用環境： -5oC~40oC
序號 | 零件名稱 | 規格型號 | 訂貨號 | 數量 |
1 | 離合器外圈 | ND-4-03-02 | 523030200 | 1 |
2 | 軸承 | 6003-2RS GB279-98 | 15000103 | 2 |
3 | 離合襯套 | ND-4-03-04 | 523030400 | 1 |
4 | 離合器蓋 | ND-4-03-01 | 523030100 | 1 |
5 | 孔用彈性擋圈 | GB893.1-86-35 | 12847031 | 1 |
6 | 軸用彈性擋圈 | GB894.1-86-16 | 12847119 | 1 |
7 | 軟軸組件 | ND-4-03-03 | 523030300 | 1 |
注：零件4的螺紋為左旋螺紋（即反螺紋），其余為右旋。此部件不接受整體訂貨
序號 | 零 件 名 稱 | 規格型號 | 訂 貨 號 | 數量 |
1 | 搗固裝置 | ND-4-01-00 | 52301 00A0 | 1 |
2（12） | 彈簧墊圈 | D6 GB95-78 | 12840005 | 6(4) |
3（13） | 內六角圓頭螺釘 | M6X20 GB70-85 | 1281 3033 | 6(4) |
4 | 減震器組件 | ND-4-02-00 | 523020000 | 1 |
5 | 傳動裝置總成 | ND-4-03-00 | 523030000 | 1 |
6 | 支架總成 | ND-4-04-00 | 52304000 | 1 |
7 | 汽油機總成 | E40F-8-00-00 | 12231 302 | 1 |
8 | 平墊圈 | D6 GB98-85 | 128421 09 | 2 |
9 | 六角螺母 | M6GB41-86 | 12821 106 | 2 |
10 | G4L油門控制線座 | E40F-8-02-00 | 12231 3020201 | 1 |
外型尺寸（長×款×高）： 350×350×1050㎜
1、 主要特點：合理的振動分布和強激振力設計，實現優良的搗固性能。輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能、操作方便靈活、上下道安全可靠。
符合人機工程學原理的扶手設計，配合優良的減振性能，操作不易疲勞。
創新的防松設計，解決了同類產品螺紋易松動問題。具備主動潤滑系統的四沖程汽油機動力系統，可360°任意旋轉使用，噪音低、污染小、耗油少。對發動機進行的多處適應性改進，解決了汽油機結構強度和排氣散熱等問題，進一步提升了整機性能和操作舒適度。配備輕巧實用的轉運工具，讓搬運轉移更方便，更省力。緊湊簡潔的結構設計，使得維護方便容易。
工作原理及結構簡介
ND-4型內燃搗固鎬由搗固裝置、減振裝置、傳動裝置、發動機及支架部分組成。搗固裝置有鎬體、偏心振動體、鎬頭組成，其中偏心振動體置于鎬體內，鎬頭與鎬體下端連結；傳動裝置由離合器、傳動軸組成；支架部分由減振裝置及扶手組成。支架部分與連接管通過減振裝置彈性聯接；發動機通過連接管、減振器與搗固裝置彈性聯接，其油門操作手柄安裝在扶手上。發動機輸出功率通過離合器和置于聯接管內的傳動軸驅動鎬體內的偏心振動體傳動，振動裝置產生高頻激振，導致道碴間的摩擦阻力減小或被克服，呈現“流動狀態”，再在外力作用下，使道碴在相對運動中重新排列，達到使軌枕下道碴搗固密實的目的。
-3-
三、上道前準備
1、閱讀機具銘牌和警示吊牌，確認機具的工作模式和注意事項。
2、檢查各緊固件是否松動，如有松動和脫落應擰緊和配齊。
！注意：汽油機緊固件、鎬體、鎬頭作為重點檢查對象，離合器 蓋、減振器重新擰緊時應加涂適量可拆卸螺紋鎖固極劑（加涂 螺紋鎖固劑過量會造成拆卸困難）。 |
3、參照發動機使用說明書，按其燃油和潤滑油的使用要求檢查其油量，并確認符合使用要求，否則按其使用說明書加注至符合使用要求。
4、上道作業的安全防護人數及防護距離應符合《鐵路工務安全規則》，做好通訊防護工作，確保作業行車安全。
四、安全操作規程
1、本機利用列車間隔或線路封鎖時間并在具備安全通訊防護條件下作業，作業時必須執行《鐵路線路維修規則》、《鐵路工務安全規則》及有關規定。
2、 搗固鎬由一人操作，操作手必修了解ND-4型內燃搗固鎬的結構及工作原理，嚴格操作規程操作。
3、搗固鎬啟動：
a、將搗固鎬直立在石碴或松軟地面上，請勿放在硬質地面上；
b、用手指將輸油泵按鈕反復按到底（10次以上），直到輸油泵里充滿燃油，使啟動容易，不易損壞發動機；
c、冷機啟動時將風門置于全閉位置，當有殘余燃油且發動機為熱機時，應把風門置于全開位置；
d、將油門控制手柄調至怠速（或適當調大油門）；
附表2
汽油機日常保養表
項 目 （按所示月份或實際 運轉小時先到者） |
保養周期 |
備 注 | |
空濾器 | 檢 查 | 每次使用 | 是否悶油（空濾器芯附著很多潤滑油）、變臟、損壞，如果是立即清潔。 |
清 潔 | 每 周 | 不能用汽油或低燃點的清潔劑來清洗空濾芯。 | |
發動機潤滑油 | 檢 查 | 每次使用 | 不能將潤滑油加的過滿，這可能導致 悶油，啟動困難，甚至于損壞發動機。 |
更 換 | 每30小時 | 每一次使用10小時更換。 | |
火花塞 | 檢 查 | 每50小時 | |
更 換 | 每150小時 | ||
螺栓、螺母等 | 檢 查 | 每次使用 | 必須緊固，特別是機座螺栓，否則會 損壞發動機機體。 |
怠速/高速 | 檢查調整 | 每次使用 | 怠速、高速是否在使用要求范圍內， 否則影響搗固效果和機具壽命。 |
燃燒室 | 清 潔 | 每150小時 | |
燃油箱/ 塑料護殼/ 煙囪 |
檢 查 |
每次使用 |
是否燙傷、摔傷，如有必要，進行更換。 |
燃油管 | 檢 查 | 每半年 | 如有必要，進行更換。 |
潤滑油管 | 檢 查 | 每半年 | 如有必要，進行更換。 |
注：用戶可根據實際使用情況，正確確定其保養間隔，加勤保養。
3、加注機油時，務必按發動機使用說明書進行，如果一次性加注過量, 可能會導致悶油、啟動困難，甚至損壞發動機！
4、如果發動機啟動困難仍強行啟動，可能導致發動機損壞！
5、作業過程中，請在燃油未完全用盡時加油，否則會導致下次啟動困難！
6、使用前請按作業規程調整發動機怠速和高速，如果怠速過高（大于3000rpm） ，可能導致怠速時離合器不能完全脫開；如果發動機長時間超過7500rpm以上超高速運轉，會縮短汽油機 、軸承、轉動軸等部件的使用壽命！
7、使用過程中如有連接松動，應立即停機檢修，否則會導致本機零部件損壞！
8、整機連續工作時間盡量不要超過1小時，否則會縮短汽油機的使用壽命！
9、傳動軸、軸承必須按保養要求定期清洗和加潤滑油脂，否則會縮短其使用壽命！
10、如果環境溫度高于30℃時，整機每工作20分鐘左右需將汽油機燃油箱蓋打開一下，然后將燃油箱蓋擰緊，否則會導致油箱內氣壓過高，油箱變形而被燙傷！
11、如果作業中途需加注燃油時，須停機5分鐘后再加注燃油，加油時要避免燃油撒出，并遠離明火，否則可能導致爆炸！
12、汽油機啟動時，不要觸摸火花塞蓋、高壓導線，避免觸電！
13、作業過程中不要出觸碰機具振動裝置、離合器、汽油機擋風板及消聲器排氣管部位，避免燙傷！
14、避免在雨中作業或同時使用多臺本機在隧道內作業，否則可能導致汽油機故障或影響人體健康！
15、汽油機的日常保養請嚴格按汽油機保養表執行，否則會大 大縮短汽油機的使用壽命！
16、本機振動模型已經過優化設計，請勿在鎬頭部位固連其他物件，否則可能破壞整機工作狀態，縮短機具使用壽命！
六、維護與保養
1、應經常保持整機干凈、整潔。
2、除我公司的標準配件外，建議日常配置：汽油機轉速表、螺紋鎖固劑（推薦力泰DL-243）、高速軸承潤滑脂、虎鉗。
3、汽油機的維護請參照汽油機日常保養表（附表2）。
4、每次工作前須校對汽油機轉速，將怠速調至2000~3000rpm,工作轉速調至額定轉速。要求開機以最高速運轉約5 分鐘后，才進行轉速校對，轉速的調整須使用汽油機轉速表（若憑經驗聽出高速已經過高，可立即用轉速表進行校對）。
5、每工作50小時，傳動軸、軸承應重新潤浸油脂（高速電機軸承潤滑脂），由經過廠家培訓的維修人員檢查減震器、軸承、傳動軸、振動軸等部件，如有損壞應及時維修或更換。
6、機具長時間不使用時應將油箱內燃油放盡，并啟動汽油機直至自動停機。
7、搗固鎬應存放于干燥、通風的環境中，空氣中不得含有腐蝕性氣體，如長時間不用應作表面防銹處理。
七、常見故障及排除方法（見表1）
八、汽油機日常保養表（見表2）
由于本機具使用環境惡劣，故對汽油機的日常保養另作要求，其保養日期參見表2，其余參照汽油機使用說明書。
附表 1
常見故障及排除方法
故障現象 | 原因分析 | 排除方法 | |
汽 油 機 故 障 |
啟動 困難 |
汽油機機油加注過量，出現悶油現象；或機油里混入汽油。
手動輸油泵沒有充滿燃油
汽油機風門狀態不對 | 清空原有機油，按照汽油機說明書加注機油。并將空濾器內濾芯清洗干凈曬干再裝入。 用手指反復按動輸油泵按鈕，直到輸油泵充滿燃油。 參照汽油機使用說明書檢查汽油機風門狀態。 |
其它 | 請祥閱汽油機使用說明書 | ||
搗固
無力 | 油門控制線故障或高速限制過低，轉速不夠。 離合器外圈磨損打滑或汽油機離合器離心塊磨損超限。
汽油機故障 | 檢查油門控制線是否扭曲， 卡阻損壞，排除故障，或 更換油門控制線組件，調 整高速限制螺桿位置。 更換離合器外圈或汽油機 離合器離心塊。 3、維修汽油機。 | |
鎬頭 無 振動 |
偏心組件軸承卡阻、損壞。
傳動軸接頭、方頭打滑或斷裂。 |
清洗或更換軸承并加潤滑脂。 更換傳動軸或接頭體。 | |
e、按著發動機本體，握住反沖啟動器捏手并迅速用力拉，啟動正常后，打開風門
f、啟動后在怠速情況下（約2000-3000rpm）運轉2分鐘熱機，然后將汽油機油門逐漸調至最大，確認汽油機運轉正常后方可上道作業。
4、搗固作業：
a、手持搗固鎬手把，在距離鋼軌邊緣20~30mm處下鎬，
使鎬體與軌枕面約成45°角，然后不停的來回抽、插搗固進行搗固作業。
！注意避免與軌枕和鋼軌等碰撞，振動狀態下不得在水泥軌枕上托行，以免對整機造成損壞。 |
b、作業間歇可將油門調至怠速，但不要長時間怠速運轉。
c、作業過程中如發現機械故障或異常現象，必須停機下道檢查。
5 、停機與下道：
a、停機時先將油門關至最小，然后按停機按鈕停機；
b、在搗固作業中，如遇列車通行或作業結束，應停機并人機同時下道。
c、不使用時應將汽油機一側朝上平放于地面，避免摔碰汽油機。
五、使用注意事項【操作者必讀】
1、嚴禁使用本機振搗剛性物體，否則會導致本機損壞，
特別是加速汽油機損壞！
2、作業過程中請勿將鎬體與軌枕和鋼軌等碰撞或在軌
枕上拖行，否則可能導致鎬體變形，偏心體卡死，汽油機損壞等！