YTF-400II型雙向軌縫調整器

　　YTF-400型軌縫調整器說明書

　　一、用 途

　　調整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響，鋼軌其間隙經常發生變化。為保證行車安全，工務部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此必須串動鋼軌。YTF-400型軌縫調整器推力大，使用它可以對50kg/m、 60kg/m 、75kg/m的鋼軌完成串軌任務。

　　二、結 構

　　YTF-400型軌縫調整器的結構主要由走行輪組合、撥桿組合、操縱桿組合、油箱組合復位彈簧、彈簧板組合、后夾具組合、小、大安全銷組合，工作壓力缸總成，前夾具體及楔鐵等結構。

　　三、主要技術參數

　　額定推力 400KN

　　工作行程 140mm

　　工作缸額定壓力 52MPa

　　空載效率 2. 2mm/一次往返

　　工作缸數及內徑： 2×￠70mm

　　柱塞泵數及內徑： 4×￠16mm

　　工作缸總容積： 1115. 8cm 3

　　手柄最大操作力： 450N

　　外形尺寸： 920 × 320× 370(mm)

　　重 量： 90kg

　　四、使用方法

　　手握撥桿橫梁將軌縫調整器置于單根鋼軌頂面上，抬起撥桿，撥動楔鐵外移，走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上，軌縫調整器被撐起。這樣就可使軌縫調整器沿鋼軌行走，運送到需要串軌處。

　　串軌工作時，壓下撥桿，撥動楔鐵沿鐵槽向內移動，楔鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機構上的杠桿及走行輪。隨聯動機構上抬，機體下降，夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋）搖動操縱桿（3），柱塞泵作往復運動將液壓油由油箱吸入柱塞泵，通過閥座壓入工作缸內，工作缸內活塞即可伸出，當活塞伸出到20-40毫米后，再壓緊后楔鐵座上的撥桿，使楔鐵夾緊在鋼軌兩側面上；然后繼續壓泵，鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大，軌縫達到壓、要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，由于復位彈簧的作用下活塞桿即可復位。抬起撥桿，放松楔鐵；串軌工作即可完畢。

　　五、維護保養方法與注意事項

　　1、產品開箱后，應檢查各部件是否完好齊全。（詳見說明書內裝箱單）

　　2、整個機具清洗干凈，旋下加油孔蓋，將經過過濾的KJ20號機械油加入油箱內；當工作環境溫度低于零下10度以下時可更換GB442-64合成錠子油，在加油時應注意排出工作缸內空氣，其方法為壓動油泵，將油壓入工作缸內，放開回油控制閥使油放回油箱后，在關閉回油閥，如此反復數次，直至回油時不發生氣泡為止。

　　3、在楔鐵尚未卡緊軌頭之前，須先將工作缸活塞壓出20-40毫米，然后再將楔鐵卡緊軌頭開始工作，以避免工作中受壓楔鐵咬死在軌頭上，工作缸復位時無伸縮余地，造成工作缸頂住楔鐵，是楔鐵難以脫落。

　　4、本軌縫調整器的最高工作壓力，由安全閥控制，出廠前以校準，安全閥是確保機具不超出額定工作壓力，保證部件不因超負荷而損壞的重要設施，在定期保養時須進行效驗。

　　5、在使用保管時應防止沖擊、碰撞，工作中搖動桿不可用力過猛。

　　6、由于本機具是液壓系統，零部件配合精度較高，在運輸或使用過程中難免有污物進入機內，一般常見故障為油泵失靈，可將壓力表絲堵旋下，壓動油泵，排出舊油，然后在油箱中加入洗油，用同樣方法將油路清洗干凈，然后按保養方法第二條要求加入新油。

　　六、安全快速下道裝置使用說明

　　1、分別用雙手向上提出位于前夾具體上的兩個安全銷。

　　2、左旋回油閥搬把，使安全連扳和工作油缸同時回程而使前部夾具體與整機解體。

　　3、迅速將整機解體的兩部分分別迅速下道。

　　4、注意：本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。